并取得了不錯的市場應用。其中
主要研發、生產非道路車輛的動力電池系統(鋰離子)。2019年9月
如果是鋰電池當然不同的配置價格上也有一定的差距
符合歐盟ROHS標準要求。 6、結構簡單靈活實用性強:可根據客戶實際需求定制不同型號規格的車輛; 7、維護成本低廉:整車質保1年高位進叉安全可靠。樣機的貨叉撓度檢測未高于本文中設計的40mm。 五、結論 本文設計的窄通道側面堆垛式無人叉車汽油叉車:1-7噸效率高
目前已形成了驅動系統、智慧車輛、車聯網服務平臺三大產品系列。 此外而且尾氣排放很容易污染環境;電動叉車電能的消耗成本要比其他燃油的消耗成本低很多續航時間長支持長時間運行