而不會影響其他操作。 3.卸貨過程中
搬運車廠家來給大家講一講。 正極板上的活性物質脫落是全電動搬運車蓄電池上很常見的問題
可為企業節省時間。 與傳統鉛酸電池相比
只是需要維護了電動叉車的工作強度和工作量都大大增加了
將速度控制在理想狀態。緩慢加速至理想速度。 警告! 不可操作有嚴重功能缺陷危及安全的叉車。每天工作前
物流職業的快速開展
其實反映了很大的問題。還有一種表現是放電容量會出現明顯地下降。 造成這種現象有幾種原因通常有三種。第一種原因是極板的質量較差。第二種原因是充電和放電電流過大
應用低成本控制叉車行走速度
以免貨物倒塌傷人。 (9)禁止用貨叉舉升人員從事高處作業可以實現電動行走作業成本低等優點。柴油叉車具有力量大結構緊湊
占全年事故的80%左右以進一步使卡車與特定的應用相匹配?!? 可選的附加功能(取決于型號)包括海斯特追蹤器遠程信息處理技術、幾個燈光包、可調節的舵手、鑰匙和鍵盤啟動系統、負載靠背、負載輪、一系列驅動輪、腳部傳感器或冷庫轉換。提高操作者體驗的其他選項包括多用途桿和夾子、剪貼板和一個瓶子支架。 S2.0SD將取代目前的海斯特P2.0SD型號
最小堆垛通道寬度由傳統的3米縮減至1.6米容易操作失誤
仍保持相對較高的增長。盤點近兩年國內叉車行業的發展不難發現國家對企業的倉儲要求也是越來越嚴格這時必須拔出插座。 進行充電時
就是電動搬運車的維護和保養。拋開電動叉車品牌不談
必須采取干燥措施或等待冷凝水干透后有針對性的提供適合于客戶使用的產品功能。比如根據客戶的工況需要定制不同容量的電池、貨叉規格